Después de la bandera: GP de Mónaco 2026
Las 44 decisiones de los comisarios de la FIA en el GP de Mónaco 2026, traducidas al castellano, con el acta oficial en PDF y qué significa cada una.
Los datos en vivo de la Fórmula 1 dejan de emitir unos veinte minutos después de la bandera a cuadros, y para entonces suele haber investigaciones todavía abiertas. Lo que los comisarios resuelven después se publica en actas de la FIA, en inglés y de a un PDF por vez. Acá está el expediente completo del GP de Mónaco 2026 en Monte Carlo: 44 decisiones, cada una con su traducción literal, el acta original y una lectura de la redacción.
Último documento publicado por la FIA: 05/09 19:15. Esta página se actualiza sola mientras el expediente siga abierto.
Multan a McLaren con 5 mil euros por llegada tarde de Norris a conferencia de prensa
Auto: 1Piloto: Lando NorrisEquipo: McLaren Mastercard F1 TeamSesión: Thursday Press Conference
- Piloto
- 1 - LNO
- Equipo
- McLaren Mastercard F1 Team
- Hora
- 14:30
- Sesión
- Conferencia de Prensa del Jueves
- Hecho
- El piloto llegó tarde a la Conferencia de Prensa del Jueves
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B10.1.1.a del Reglamento de F1 de la FIA y Artículos 12.2.1.i y 12.2.1.p del Código Deportivo Internacional de la FIA
- Decisión
- El competidor (McLaren Mastercard F1 Team) es multado con 5.000 €. Esta multa queda suspendida por un período de 12 meses, sujeto a que no se repita una infracción de naturaleza similar
- Motivo
- Los comisarios escucharon al piloto del auto 1 (Lando Norris) y al representante del equipo. El piloto explicó que se retrasó en un compromiso previo. Teniendo en cuenta que, según el Artículo 9.15.1 del Código Deportivo Internacional de la FIA, el competidor es responsable de las acciones de su piloto, la penalización se impone al competidor
Ferrari multada con 5000 euros por llegada tarde de Leclerc a la conferencia
Auto: 16Piloto: Charles LeclercEquipo: Scuderia Ferrari HPSesión: Thursday Press Conference
- Piloto
- 16 - Charles Leclerc
- Equipo
- Scuderia Ferrari HP
- Hora
- 14:30
- Sesión
- Conferencia de Prensa del Jueves
- Hecho
- El piloto llegó tarde a la Conferencia de Prensa del Jueves
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B10.1.1.a del Reglamento de F1 de la FIA y Artículos 12.2.1.i y 12.2.1.p del Código Deportivo Internacional de la FIA
- Decisión
- El competidor (Scuderia Ferrari HP) es multado con 5000 euros. Esta multa queda suspendida por un período de 12 meses, sujeto a que no se repita una infracción de naturaleza similar
- Motivo
- Los comisarios escucharon al piloto del auto 16 (Charles Leclerc) y al representante del equipo. El piloto explicó que se retrasó en un compromiso previo. Teniendo en cuenta que, según el Artículo 9.15.1 del Código Deportivo Internacional de la FIA, el competidor es responsable de las acciones de su piloto, la sanción se impone al competidor
Multan a Mercedes con 100 euros por exceso de velocidad de Russell en boxes
Auto: 63Piloto: George RussellEquipo: Mercedes-AMG PETRONAS F1 TeamSesión: Free Practice 1
- Piloto
- 63 - George Russell
- Equipo
- Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
- Hora
- 14:29
- Sesión
- Entrenamientos Libres 1
- Hecho
- Exceso de velocidad en boxes – 60.3 km/h
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B1.6.3a del Reglamento de F1 de la FIA.
- Decisión
- El competidor (Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team) es multado con €100.
- Motivo
- El auto 63 superó el límite de velocidad en boxes establecido en 60 km/h para este evento.
Mónaco: eliminan 53 tiempos de vuelta en la primera práctica por exceder límites de pista
- De
- Los Comisarios
- Para
- Todos los Oficiales, Todos los Equipos
- Fecha
- 05 de junio de 2026
- Hora
- 15:55
- Sesión
- Práctica Libre 1
- Hecho
- Los autos de F1 a continuación no utilizaron la pista en las curvas 1, 5, 10, 11 y 16.
- Infracción
- Incumplimiento del Apéndice L, Capítulo IV, Artículo 2 c) del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Artículo B
Advertencia formal a Ferrari por el bloqueo de Charles Leclerc a Liam Lawson
Auto: 16Piloto: Charles LeclercEquipo: Scuderia Ferrari HPSesión: Free Practice 1
- Piloto
- 16 - Charles Leclerc
- Equipo
- Scuderia Ferrari HP
- Hora
- 14:18
- Sesión
- Práctica Libre 1
- Hecho
- El coche 16 obstruyó innecesariamente al coche 30 en la curva 18
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B4.1.1 de las Regulaciones de F1 de la FIA.
- Decisión
- Competidor: Advertencia formal.
- Motivo
- Los Comisarios escucharon al piloto del coche 16 (Charles Leclerc), al piloto del coche 30 (Liam Lawson), a los representantes de los equipos y revisaron los datos del sistema de posicionamiento/señalización, video, radio del equipo y evidencia de video interna del coche. Mientras el coche 30 se acercaba al coche 16, el equipo le comunicó al piloto del coche 16 “3 segundos a Bearman, 5 segundos a Lawson”. Esta fue una declaración precisa. Sin embargo, el piloto del coche 16 asumió razonablemente que esto significaba que había una brecha de 5 segundos entre Bearman y Lawson cuando, de hecho, solo había una brecha de 2 segundos. Este malentendido fue el responsable final de la obstrucción innecesaria. El equipo acordó que revisará sus protocolos de comunicación para minimizar el riesgo futuro de malentendidos. Se recuerda a los competidores que tienen el derecho de apelar ciertas decisiones de los Comisarios, de acuerdo con el Artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Capítulo 5 de las Reglas Judiciales y Disciplinarias de la FIA, dentro de los plazos aplicables.
Advierten a Racing Bulls por bloquear a Piastri en los libres de Mónaco
Auto: 41Piloto: Arvid LindbladEquipo: Visa Cash App Racing Bulls F1 TeamSesión: Free Practice 1
- Piloto
- 41 - Arvid Lindblad
- Equipo
- Visa Cash App Racing Bulls F1 Team
- Hora
- 14:23
- Sesión
- Entrenamientos Libres 1
- Hecho
- El auto 41 bloqueó innecesariamente al auto 81 en la curva 12
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B4.1.1 del Reglamento de F1 de la FIA.
- Decisión
- Advertencia formal al equipo.
- Motivo
- Los comisarios escucharon al piloto del auto 41 (Arvid Lindblad), al piloto del auto 81 (Oscar Piastri), a los representantes del equipo y revisaron datos de posicionamiento, videos, radios y cámaras a bordo.
- El equipo alertó al piloto del auto 41 cuando el auto 81 estaba a 4.5 segundos, pero antes había informado que el piloto del auto 81 había abortado su vuelta. Esto no era cierto y fue una interpretación errónea del ingeniero del equipo. El piloto del auto 41 declaró que sabía que el auto 81 estaba a menos de 4.5 segundos, pero como le habían dicho que había abortado la vuelta, no estuvo tan atento a su aproximación como debería. Los comisarios consideran esto una circunstancia atenuante razonable, pero advierten que interpretaciones similares en el futuro, tras esta advertencia, casi con seguridad resultarán en penalizaciones más severas.
Tiempos eliminados en los primeros libres de Mónaco por doble bandera amarilla
- Sesión
- Libres 1
- Hecho
- Los monoplazas de F1 pasaron por un sector de comisarios con doble bandera amarilla ondeando.
- Piloto
- Isack Hadjar, Arvid Lindblad
- Equipo
- Oracle Red Bull Racing, Visa Cash App Racing Bulls F1 Team
- Hora
- 14:05:17, 14:05:22
- Decisión
- Eliminación de los tiempos de vuelta mostrados.
Liam Lawson sin sanción por salir de boxes con el semáforo en rojo
Auto: 30Piloto: Liam LawsonEquipo: Visa Cash App Racing Bulls F1 TeamSesión: Free Practice 1
- Piloto
- 30 - Liam Lawson
- Equipo
- Visa Cash App Racing Bulls F1 Team
- Hora
- 14:30
- Sesión
- Free Practice 1
- Hecho
- El coche 30 salió de la calle de boxes cuando la luz al final de la calle de boxes estaba en rojo.
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B1.6.3e de las Regulaciones de F1 de la FIA.
- Decisión
- No se aplica ninguna sanción.
- Motivo
- Los Comisarios escucharon al piloto del Coche 30, a los representantes del equipo y revisaron los datos del sistema de posicionamiento/mariscales, video, cronometraje, radio del equipo y evidencia de video a bordo. Al piloto se le advirtió que le quedaban 7 segundos cuando salió del garaje. Luego recorrió la calle de boxes y la luz verde cambió a roja cuando estaba aproximadamente a 0,8 segundos de cruzar la salida de la calle de boxes. Luego informó por radio del equipo que se había estado concentrando en el reloj de cuenta regresiva que se encuentra sobre la salida de boxes, el cual todavía mostraba dos segundos restantes antes de que la luz cambiara a roja. Los Comisarios señalan que este reloj de cuenta regresiva no es oficial y no anula la luz roja en la salida de boxes. No existe una sincronización oficial entre el reloj de cuenta regresiva y la luz roja en la salida de boxes. Los Comisarios también señalan que, considerando que el piloto tenía menos de un segundo para reaccionar, si hubiera intentado detenerse podría haber terminado deteniéndose en una pista activa. En vista de las anteriores circunstancias atenuantes, no se impondrá ninguna sanción. Se recuerda a los competidores que tienen el derecho de apelar ciertas decisiones de los Comisarios, de acuerdo con el Artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Capítulo 5 de las Reglas Judiciales y Disciplinarias de la FIA, dentro de los plazos aplicables. Las decisiones de los Comisarios se toman independientemente de la FIA y se basan únicamente en las regulaciones, directrices y pruebas presentadas pertinentes.
Multan a Aston Martin con 100 euros por exceso de velocidad de Alonso en boxes
Auto: 14Piloto: Fernando AlonsoEquipo: Aston Martin Aramco F1 TeamSesión: Free Practice 2
- Piloto
- 14 - Fernando Alonso
- Equipo
- Aston Martin Aramco F1 Team
- Hora
- 17:46
- Sesión
- Entrenamientos Libres 2
- Hecho
- Exceso de velocidad en boxes – 60.5 km/h
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B1.6.3a del Reglamento de F1 de la FIA.
- Decisión
- El competidor (Aston Martin Aramco F1 Team) es multado con 100 euros.
- Motivo
- El auto 14 superó el límite de velocidad en boxes establecido en 60 km/h para este evento, en 0.5 km/h.
Multan a Mercedes con 100 euros por exceso de velocidad en boxes de Antonelli
Auto: 12Piloto: Kimi AntonelliEquipo: Mercedes-AMG PETRONAS F1 TeamSesión: Free Practice 2
- Piloto
- 12 - KIM
- Equipo
- Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
- Hora
- 18:07
- Sesión
- Entrenamientos Libres 2
- Hecho
- Exceso de velocidad en boxes – 60.1 km/h
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B1.6.3a del Reglamento de F1 de la FIA.
- Decisión
- El competidor (Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team) recibe una multa de €100.
- Motivo
- El auto 12 superó el límite de velocidad en boxes establecido en 60 km/h para este evento, por 0.1 km/h.
FIA borra 56 vueltas en FP2 de Mónaco por cortar curvas 1, 10 y 16
- Piloto
- Varios
- Equipo
- Varios
- Hora
- 18:25
- Sesión
- Free Practice 2
- Hecho
- Los monoplazas de F1 abajo detallados no usaron la pista en las curvas 1, 10 y 16.
- Infracción
- Artículo B1.6.3e del Reglamento Deportivo de la FIA.
- Decisión
- Se borran los tiempos de vuelta registrados en la tabla adjunta.
- Motivo
- Los pilotos no respetaron el trazado de la pista según lo establecido en el reglamento.
FIA borra tiempos en FP2 de Mónaco por ignorar banderas amarillas dobles
- Sesión
- Free Practice 2
- Hecho
- Los F1 pasaron por un sector con bandera amarilla doble ondeante.
- Piloto 1:
- - Piloto
- Lando Norris
- - Equipo
- McLaren Mastercard F1 Team
- - Vuelta
- Box (PIT)
- - Hora
- 18:09:06
- Piloto 2:
- - Piloto
- Sergio Perez
- - Equipo
- Cadillac Formula 1 Team
- - Vuelta
- Box (PIT)
- - Hora
- 18:10:23
- Infracción
- Incumplimiento de las notas de competición del director de carrera (ítem 9, documento 6).
- Decisión
- Borrado de los tiempos de vuelta indicados.
Norris citado por posible infracción técnica en el reglamento de F1
Auto: 1Piloto: Lando Norris
- Gran Premio de Mónaco 2026
- Piloto
- 1 - LND
- Equipo
- McLaren Mastercard F1 Team
- Hora
- 18:45
- Sesión
- N/A
- Hecho
- Citación a piloto y representante del equipo
- Infracción
- Posible incumplimiento del Artículo C9.3 del Reglamento de F1 de la FIA
- Decisión
- Deben presentarse ante los comisarios a las 19:00
- Motivo
- N/A
McLaren multado con 30 mil euros por tapar botón de seguridad en Mónaco
Auto: 1Piloto: Lando NorrisEquipo: McLaren Mastercard F1 TeamSesión: Free Practice 2
- Piloto
- 1 - LNO
- Equipo
- McLaren Mastercard F1 Team
- Hora
- 18:48
- Sesión
- Entrenamientos Libres 2
- Hecho
- El CDS no funcionó cuando el auto se detuvo en pista.
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo C9.3 del Reglamento de F1 de la FIA.
- Decisión
- El competidor (McLaren Mastercard F1 Team) es multado con €30.000, de los cuales €10.000 quedan suspendidos por 12 meses, sujeto a no cometer nuevas infracciones de este reglamento.
- Motivo
- Los comisarios escucharon al director deportivo y al director técnico de ingeniería aplicada del equipo, al director deportivo de monoplazas de la FIA, al delegado técnico de la FIA, al ingeniero electrónico de la FIA y al ingeniero de motores eléctricos e híbridos de la FIA. El equipo admitió que, por motivos aerodinámicos, había colocado cinta transparente sobre el botón requerido para activar el CDS. Esto, según los representantes de la FIA y admitido por el equipo, anulaba por completo el propósito del sistema CDS, diseñado para ser activado rápidamente por un comisario con guantes protectores. El equipo reconoció que no era posible romper la cinta y presionar el botón a mano sin usar una herramienta.
Alpine multado con 900 euros por exceso de velocidad de Colapinto en boxes
Auto: 43Piloto: Franco ColapintoEquipo: BWT Alpine F1 TeamSesión: Free Practice 3
- Piloto
- 43 - Franco Colapinto
- Equipo
- BWT Alpine F1 Team
- Hora
- 13:33
- Sesión
- Entrenamientos Libres 3
- Hecho
- Exceso de velocidad en el carril de boxes – 68,9 km/h
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B1.6.3a del Reglamento de F1 de la FIA.
- Decisión
- El competidor (BWT Alpine F1 Team) es multado con 900 euros.
- Motivo
- El auto 43 superó el límite de velocidad en el carril de boxes, establecido en 60 km/h para este evento, en 8,9 km/h.
Multan a Williams con 100 euros por exceso de velocidad en boxes de Albon
Auto: 23Piloto: Alexander AlbonEquipo: Atlassian Williams F1 TeamSesión: Free Practice 3
- Piloto
- 23 - Alexander Albon
- Equipo
- Atlassian Williams F1 Team
- Hora
- 13:35
- Sesión
- Entrenamientos Libres 3
- Hecho
- Exceso de velocidad en boxes – 60.2 km/h
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B1.6.3a del Reglamento de F1 de la FIA.
- Decisión
- Multa de 100 euros al competidor (Atlassian Williams F1 Team).
- Motivo
- El auto 23 superó el límite de velocidad en boxes establecido en 60 km/h para este evento por 0.2 km/h.
FIA borra 47 vueltas en FP3 de Mónaco por cortar curvas 1, 10 y 16
- Piloto
- Varios
- Equipo
- Varios
- Hora
- Varias (ver lista)
- Sesión
- Entrenamientos Libres 3
- Hecho
- Los monoplazas de F1 abajo listados no usaron la pista en las curvas 1, 10 y 16.
- Infracción
- Incumplimiento del Apéndice L Capítulo IV Artículo 2 c) del Código Deportivo Internacional de la FIA y Artículo B1.8.
- Decisión
- Anulación de los tiempos de vuelta correspondientes.
- Lista de vueltas anuladas:
- - HAM (Ferrari), 12
- 35:54, 1:51.026
- - BOT (Cadillac), 12
- 35:55, PIT
- - BOT (Cadillac), 12
- 36:15, PIT
- - LEC (Ferrari), 12
- 37:00, 1:16.505
- - COL (Alpine), 12
- 37:28, 1:29.111
- - PER (Cadillac), 12
- 37:48, PIT
- - HUL (Audi), 12
- 40:15, OUT LAP
- - OCO (Haas), 12
- 40:51, 1:32.774
- - SAI (Williams), 12
- 45:25, 1:44.347
- - GAS (Alpine), 12
- 46:29, 1:45.644
- - OCO (Haas), 12
- 43:39, 1:44.782
- - GAS (Alpine), 12
- 45:22, 1:45.644
- - HUL (Audi), 12
- 47:29, 1:43.566
- - RUS (Mercedes), 12
- 46:47, 1:35.113
- - ANT (Mercedes), 12
- 49:51, PIT
- - SAI (Williams), 12
- 49:53, 1:44.179
- - LIN (Racing Bulls), 12:50:52, 1:50.518
- - BOR (Audi), 12
- 50:57, 1:34.946
- - NOR (McLaren), 12
- 51:25, 1:14.415
- - SAI (Williams), 12
- 52:58, 1:26.695
- - STR (Aston Martin), 12:53:52, 1:39.835
- - STR (Aston Martin), 12:55:36, PIT
- - SAI (Williams), 12
- 56:12, 1:42.889
- - HAM (Ferrari), 12
- 56:29, 1:40.690
- - COL (Alpine), 12
- 58:02, PIT
- - COL (Alpine), 12
- 58:23, PIT
- - ANT (Mercedes), 12
- 58:40, PIT
- - SAI (Williams), 12
- 58:49, 1:44.095
- - LAW (Racing Bulls), 12:58:58, 1:36.201
- - SAI (Williams), 13
- 00:31, 1:27.900
- - HAD (Red Bull), 13:00:35, PIT
- - RUS (Mercedes), 12
- 59:36, PIT
- - PIA (McLaren), 13
- 00:37, 1:41.290
- - SAI (Williams), 13
- 03:11, PIT
- - ALB (Williams), 13
- 04:21, PIT
- - BOR (Audi), 13
- 10:41, 1:30.959
- - BOR (Audi), 13
- 11:00, 1:30.959
- - NOR (McLaren), 13
- 11:04, OUT LAP
- - BEA (Haas), 13
- 11:21, 1:43.833
- - NOR (McLaren), 13
- 13:43, 1:21.216
- - LEC (Ferrari), 13
- 14:28, PIT
- - ANT (Mercedes), 13
- 15:04, PIT
- - BOR (Audi), 13
- 28:43, 1:28.102
- - NOR (McLaren), 13
- 30:17, 1:16.256
- - STR (Aston Martin), 13:30:35, PIT
- - ALB (Williams), 13
- 29:50, 2:06.194
- - PER (Cadillac), 13
- 30:08, 2:16.379
Los comisarios anulan tiempos de vuelta en la FP3 por banderas amarillas dobles
- Sesión
- Práctica Libre 3
- Hora
- 14:13
- Hecho
- Los autos de F1 pasaron por un sector de comisarios con doble bandera amarilla ondeando. Los tiempos de vuelta establecidos por los autos de F1 que pasaron por la zona de doble bandera amarilla ondeando serán eliminados según se detalla en las Notas de Competencia del Director de Carrera (punto 9, documento 6).
- Piloto
- Charles Leclerc, Alexander Albon, George Russell, Oliver Bearman, Lance Stroll, Esteban Ocon, Liam Lawson, Fernando Alonso, Pierre Gasly
- Equipo
- Scuderia Ferrari HP, Atlassian Williams F1 Team, Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, TGR Haas F1 Team, Aston Martin Aramco F1 Team, TGR Haas F1 Team, Visa Cash App Racing Bulls F1 Team, Aston Martin Aramco F1 Team, BWT Alpine F1 Team
- Decisión
- Anulación de los tiempos de vuelta mostrados.
FIA borra tiempos de clasificación a Russell, Pérez, Albon y otros por cortar curvas
- Piloto
- Varios
- Equipo
- Varios
- Hora
- 17:45
- Sesión
- Clasificación
- Hecho
- Los monoplazas de F1 detallados a continuación no usaron la pista en las curvas 1, 10 y 16.
- Infracción
- Incumplimiento del Apéndice L Capítulo IV Artículo 2 c) del Código Deportivo Internacional de la FIA y Artículo B1.8.6 del Reglamento de F1 de la FIA.
- Decisión
- Eliminación de los tiempos de vuelta indicados conforme al Artículo 12.4.1.e del Código Deportivo Internacional de la FIA.
Williams recibe advertencia y multa por obstruir a otro auto en boxes
Auto: 23Piloto: Alexander AlbonEquipo: Atlassian Williams F1 TeamSesión: Qualifying
- Piloto
- 23 - Alexander Albon
- Equipo
- Atlassian Williams F1 Team
- Hora
- 16:41
- Sesión
- Clasificación
- Hecho
- El auto 41 fue demorado al ingresar a su parada en boxes por el auto 23 y debió esquivar al auto 23 y a sus mecánicos.
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B4.1.1 del Reglamento de F1 de la FIA y Artículo 12.2.1.h del Código Deportivo Internacional de la FIA.
- Decisión
- Competidor: Advertencia formal. También se impone una multa de €5.000 al competidor por incumplimiento del Artículo 12.2.1.h del Código Deportivo Internacional de la FIA.
- Motivo
- Los comisarios escucharon al piloto del auto 23 (Alexander Albon), al piloto del auto 41 (Arvid Lindblad), a representantes de los equipos, al Director Deportivo del Departamento de Monoplazas de la FIA y revisaron datos del sistema de posicionamiento/marshaling, video, radio del equipo y evidencia de video a bordo. El auto 55 ya estaba detenido frente al área del garaje del equipo Williams cuando el auto 23 se acercó. El auto 23 rodeó al auto 55 y al hacerlo impidió, por un breve momento, que el auto 41 ingresara a su posición de boxes. Al hacerlo, el auto 41 estuvo a punto de atropellar el pie de uno de los mecánicos que atendían al auto 23. El equipo Williams admitió que podría haber manejado la situación de otra manera y, por ello, se emite una advertencia formal y, más importante aún, se impone una multa por el potencial riesgo de seguridad.
Hulkenberg y Audi reciben advertencia por bloquear a Leclerc en clasificación
Auto: 27Piloto: Nico HulkenbergEquipo: Audi Revolut F1 TeamSesión: Qualifying
- Piloto
- 27 - Nico HUL
- Equipo
- Audi Revolut F1 Team
- Hora
- 16:37
- Sesión
- Clasificación
- Hecho
- El auto 27 circulaba lento delante del auto 16 en el túnel
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo 12.2.1.i del Código Deportivo Internacional
- Decisión
- Competidor: Advertencia
- Motivo
- Los comisarios escucharon al piloto y al representante del equipo del auto 27 (Nico Hulkenberg), al representante del equipo del auto 16 (Charles Leclerc) y revisaron datos de posicionamiento/sistema de comisarios, video, cronometraje, telemetría, radio del equipo y video a bordo.
- El auto 16 estaba en una vuelta de preparación y el auto 27 en una vuelta de enfriamiento, por lo que ambos tenían estrategias de velocidad distintas.
- El equipo del auto 27 informó al piloto que tenía "vía libre atrás", lo cual no era correcto, por lo que se impone una advertencia al equipo.
Penalizan a Pérez por largar dos puestos adelantado en Mónaco
Auto: 11Piloto: Sergio PerezEquipo: Cadillac Formula 1 TeamSesión: Race
- Piloto
- 11 - Sergio Perez
- Equipo
- Cadillac Formula 1 Team
- Hora
- 15:03
- Sesión
- Race
- Hecho
- El auto 11 estaba fuera de posición al inicio de la carrera, ocupando el lugar vacío dejado por el auto 5 que largó desde el pit lane.
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B5.11.1 del Reglamento de F1 de la FIA.
- Decisión
- Penalización de *drive through*.
- Motivo
- Los comisarios revisaron datos del sistema de posicionamiento/marshaling, video y evidencia de cámara onboard. El auto 11 largó desde la posición 16 en lugar de la 18. En Mónaco, dos lugares en la grilla representan una ventaja muy significativa. Por lo tanto, la penalización debe reflejar esto, en comparación con otros incidentes de falsa largada, incluyendo estar en la posición incorrecta en otros circuitos donde la ventaja puede no haber sido tan importante.
Hamilton recibió cinco segundos de penalización por exceso de velocidad en boxes
Auto: 44Piloto: Lewis HamiltonEquipo: Scuderia Ferrari HPSesión: Race
- Piloto
- 44 - Lewis Hamilton
- Equipo
- Scuderia Ferrari HP
- Hora
- 15:39
- Sesión
- Race
- Hecho
- Exceso de velocidad en el carril de boxes – 60.1 km/h
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B1.6.3a del Reglamento de F1 de la FIA.
- Decisión
- Penalización de cinco segundos.
- Motivo
- El auto 44 superó el límite de velocidad en el carril de boxes, establecido en 60 km/h para este evento, por 0.1 km/h.
- Se señala que esta es la penalización estándar según el Reglamento de F1 y la escala de penalizaciones, por exceder el límite de velocidad en el carril de boxes en menos de 6 km/h.
Sancionan a Daniel Ricciardo por trabajar en el auto durante bandera roja
- Piloto
- HAD (Car 6)
- Equipo
- Oracle Red Bull Racing
- Hora
- 16:55
- Sesión
- Race
- Hecho
- Mecánicos trabajaron en el auto durante la suspensión de la carrera, realizando operaciones no permitidas por el Artículo B5.14.4.a.
- Infracción
- Artículo B5.14.4.a
- Decisión
- *No incluida en el documento*
- Motivo
- *No incluido en el documento*
Russell recibió cinco segundos de penalización por exceso de velocidad en boxes
Auto: 63Piloto: George RussellEquipo: Mercedes-AMG PETRONAS F1 TeamSesión: Race
- Piloto
- 63 - George Russell
- Equipo
- Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
- Hora
- 15:43
- Sesión
- Race
- Hecho
- Exceso de velocidad en el carril de boxes – 60.1 km/h
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B1.6.3a del Reglamento de F1.
- Decisión
- Penalización de cinco segundos.
- Motivo
- El auto 63 superó el límite de velocidad en boxes, fijado en 60 km/h para este evento, por 0.1 km/h.
- Se señala que esta es la penalización estándar según el reglamento de F1 y la escala de penalizaciones, por exceder el límite de velocidad en boxes en menos de 6 km/h.
Penalizan a Colapinto con cinco segundos por exceso de velocidad en boxes
Auto: 43Piloto: Franco ColapintoEquipo: BWT Alpine F1 TeamSesión: Race
- Piloto
- 43 - Franco Colapinto
- Equipo
- BWT Alpine F1 Team
- Hora
- 15:49
- Sesión
- Race
- Hecho
- Exceso de velocidad en el carril de boxes – 60.1 km/h
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B1.6.3a del Reglamento de F1.
- Decisión
- Penalización de cinco segundos.
- Motivo
- El auto 43 superó el límite de velocidad en boxes establecido en 60 km/h para este evento por 0.1 km/h.
- Se señala que esta es la penalización estándar según el reglamento de F1 y la escala de penalizaciones, por exceder el límite de velocidad en boxes en menos de 6 km/h.
Gasly recibió una segunda penalización de 5 segundos por exceso de velocidad en boxes
Auto: 10Piloto: Pierre GaslyEquipo: BWT Alpine F1 TeamSesión: Race
- Piloto
- 10 - Pierre Gasly
- Equipo
- BWT Alpine F1 Team
- Hora
- 16:02
- Sesión
- Race
- Hecho
- Exceso de velocidad en boxes – 60.1 km/h
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B1.6.3a del Reglamento de F1 de la FIA.
- Decisión
- Penalización de 5 segundos.
- Motivo
- El auto 10 superó el límite de velocidad en boxes establecido en 60 km/h para este evento por 0.1 km/h.
- Se señala que esta es la penalización estándar según el Reglamento de F1 y la escala de penalizaciones, por exceder el límite de velocidad en boxes en menos de 6 km/h.
Piastri recibió cinco segundos de penalización por exceso de velocidad en boxes
Auto: 81Piloto: Oscar PiastriEquipo: McLaren Mastercard F1 TeamSesión: Race
- Piloto
- 81 - Oscar Piastri
- Equipo
- McLaren Mastercard F1 Team
- Hora
- 16:06
- Sesión
- Carrera
- Hecho
- Exceso de velocidad en el carril de boxes – 60.1 km/h
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B1.6.3a del Reglamento de F1 de la FIA.
- Decisión
- Penalización de cinco segundos.
- Motivo
- El auto 81 superó el límite de velocidad en el carril de boxes, establecido en 60 km/h para este evento, por 0.1 km/h.
- Se señala que esta es la penalización estándar según el Reglamento de F1 y la escala de penalizaciones, por exceder el límite de velocidad en el carril de boxes en menos de 6 km/h.
Gasly recibió una segunda penalización de 5 segundos por exceso de velocidad en boxes
Auto: 10Piloto: Pierre GaslyEquipo: BWT Alpine F1 TeamSesión: Race
- Piloto
- 10 - Pierre Gasly
- Equipo
- BWT Alpine F1 Team
- Hora
- 16:22
- Sesión
- Race
- Hecho
- Exceso de velocidad en boxes – 60.4 km/h
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B1.6.3a del Reglamento FIA F1.
- Decisión
- Penalización de 5 segundos.
- Motivo
- El auto 10 superó el límite de velocidad en boxes establecido en 60 km/h para este evento por 0.4 km/h. Se señala que esta es la penalización estándar según el Reglamento F1 y la escala de penalizaciones por exceder el límite de velocidad en boxes en menos de 6 km/h.
Pérez citado por los comisarios por salida de práctica fuera de zona en Mónaco
Auto: 11Piloto: Sergio Perez
- Piloto
- 11 - Sergio Perez
- Equipo
- Cadillac Formula 1 Team
- Hora
- 17:22
- Sesión
- -
- Hecho
- Presunta infracción del Artículo 12.2.1.i del Código Deportivo Internacional - incumplimiento de la Nota del Director de Carrera (punto 13.6, documento 48) - infracción en salida de práctica
- Decisión
- Citación a piloto y representante del equipo a las 18:00
- Motivo
- -
Stroll recibió cinco segundos de penalización por exceder límites de pista
Auto: 18Piloto: Lance StrollEquipo: Aston Martin Aramco F1 TeamSesión: Race
- N° / Piloto
- 18 - Lance Stroll
- Equipo
- Aston Martin Aramco F1 Team
- Hora
- 15:59
- Sesión
- Race
- Hecho
- El auto 18 excedió los límites de pista
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B1.8.6 del Reglamento de F1 de la FIA.
- Decisión
- Penalización de cinco segundos.
- Motivo
- Los comisarios revisaron datos del sistema de posicionamiento/marshalización, video y evidencia de cámara onboard.
- El auto 18 excedió los límites de pista en 4 ocasiones, y tras recibir la bandera negra y blanca como advertencia en la 3ª ocasión, se aplica la penalización estándar.
Llaman a Hadjar por posible infracción con bandera roja en Mónaco
Auto: 6Piloto: Isack Hadjar
- Piloto
- 6 - ISH
- Equipo
- Oracle Red Bull Racing
- Hora
- 17:40
- Sesión
- Gran Premio de Mónaco 2026
- Hecho
- Presunta infracción
- Infracción
- Artículo 5.14.4
Pérez recibió una penalización de 10 segundos por mala posición en el relanzamiento
Auto: 11Piloto: Sergio PerezEquipo: Cadillac Formula 1 TeamSesión: Race
- Piloto
- 11 - Sergio Perez
- Equipo
- Cadillac Formula 1 Team
- Hora
- 17:21
- Sesión
- Race
- Hecho
- El auto 11 estuvo fuera de posición en el relanzamiento tras bandera roja
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B5.11 del Reglamento FIA F1
- Decisión
- Penalización de 10 segundos aplicada tras la carrera
- Motivo
- Los comisarios escucharon al piloto del auto 11 (Sergio Pérez), al representante del equipo y revisaron datos de posicionamiento/sistema de comisarios, video y evidencia en video del auto. La evidencia mostró claramente que la rueda delantera derecha del auto 11 estaba fuera del cuadro de salida. Se aplica la penalización estándar.
Comisarios no sancionan a Hadjar por trabajo en auto durante bandera roja
Auto: 6Piloto: Isack HadjarEquipo: Oracle Red Bull RacingSesión: Race
- Piloto
- 6 - Isack Hadjar
- Equipo
- Oracle Red Bull Racing
- Hora
- 16:55
- Sesión
- Race
- Hecho
- Durante la suspensión de la carrera, mecánicos del equipo Oracle Red Bull Racing trabajaron en el auto número 6 durante la suspensión de la carrera, fuera de lo permitido por el reglamento.
- Infracción
- Presunta violación del Artículo B5.14.4.a del Reglamento FIA F1.
- Decisión
- No se toma ninguna acción.
- Motivo
- Los comisarios escucharon a los representantes del equipo y al Delegado Técnico de la FIA, y revisaron evidencia fotográfica. El equipo intentó cambiar bujías/bobinas pero no completó el cambio y el auto arrancó en las mismas condiciones en las que llegó a boxes.
Comisarios archivan investigación a Hadjar por infringir reglas del Safety Car
Auto: 6Piloto: Isack HadjarEquipo: Oracle Red Bull RacingSesión: Race
- Piloto
- 6 - Isack HAD
- Equipo
- Oracle Red Bull Racing
- Hora
- 16:33
- Sesión
- Carrera
- Hecho
- El auto 6 supuestamente dejó un espacio de más de 10 largos detrás del Safety Car
- Infracción
- Presunta violación del Artículo B5.13.2 del Reglamento de F1 de la FIA
- Decisión
- No se toma ninguna acción adicional
- Motivo
- Los comisarios revisaron datos del sistema de posicionamiento/marshaling, video, cronometraje, telemetría, radio del equipo y video a bordo.
- Se observó que en un evento anterior (Canadá 2025) el Control de Carrera había informado que, por seguridad, permitiría cierto grado de tolerancia en relación con tales presuntas violaciones, ya que los pilotos debían preparar neumáticos y unidades de potencia.
- En consecuencia, no se toma ninguna acción adicional.
Hamilton no recibe sanción por supuesta infracción con el Safety Car en Mónaco
Auto: 44Piloto: Lewis HamiltonEquipo: Scuderia Ferrari HPSesión: Race
- Piloto
- 44 - Lewis Hamilton
- Equipo
- Scuderia Ferrari HP
- Hora
- 16:34
- Sesión
- Carrera
- Hecho
- El auto 44 supuestamente dejó un espacio de más de 10 largos detrás del Safety Car
- Infracción
- Supuesta violación del Artículo B5.13.2 del Reglamento de F1 de la FIA
- Decisión
- No se toma ninguna acción adicional
- Motivo
- Los comisarios revisaron datos del sistema de posicionamiento/marshalización, video, cronometraje, telemetría, radio del equipo y video a bordo.
- Se observó que en un evento anterior (Canadá 2025) el Control de Carrera había informado que, por motivos de seguridad, permitiría cierto grado de tolerancia en relación con tales supuestas infracciones, ya que los pilotos debían preparar neumáticos y unidades de potencia.
- En consecuencia, no se toma ninguna acción adicional.
Pérez recibió su primera reprimenda de la temporada en Mónaco por salida de práctica
Auto: 11Piloto: Sergio PerezEquipo: Cadillac Formula 1 TeamSesión: Reconnaissance Laps
- Piloto
- 11 - Sergio Perez
- Equipo
- Cadillac Formula 1 Team
- Hora
- 14:20
- Sesión
- Vueltas de reconocimiento
- Hecho
- El auto 11 no siguió las instrucciones del Director de Carrera sobre salidas de práctica
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo 12.2.1.i del Código Deportivo Internacional y no acatamiento de la Nota del Evento del Director de Carrera (ítem 13.6, documento 48)
- Decisión
- Reprimenda (conducción). Primera reprimenda del piloto en la temporada
- Motivo
- Los comisarios escucharon al piloto del auto 11 (Sergio Perez), al representante del equipo y revisaron datos de posicionamiento/sistema de comisarios, video y evidencia en video del auto. El piloto admitió haber realizado una salida de práctica en la posición incorrecta
FIA borra 30 vueltas en Mónaco por cortar curvas en carrera
- Piloto
- Varios
- Equipo
- Varios
- Hora
- 19:55 (07/06/2026)
- Sesión
- Carrera
- Hecho
- Los monoplazas de F1 abajo detallados no usaron la pista en las curvas 1, 10 y 16.
- N° Vuelta | N° Auto | Piloto | Equipo | Hora | Tiempo Vuelta
- 16 | 55 | Carlos Sainz | Atlassian Williams F1 Team | 15:19:04 | 1:18.858
- 10 | 23 | Alexander Albon | Atlassian Williams F1 Team | 15:21:23 | 1:18.836
- 10 | 43 | Franco Colapinto| BWT Alpine F1 Team | 15:22:49 | 1:18.809
- 10 | 41 | Arvid Lindblad | Visa Cash App Racing Bulls F1 | 15:25:29 | 1:19.406
- 10 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco F1 Team | 15:26:06 | 1:19.611
- 10 | 5 | Gabriel Bortoleto| Audi Revolut F1 Team | 15:26:29 | 1:18.330
- 10 | 16 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari HP | 15:32:30 | 1:17.884
- 10 | 87 | Oliver Bearman | TGR Haas F1 Team | 15:35:43 | 1:19.137
- 10 | 87 | Oliver Bearman | TGR Haas F1 Team | 15:37:02 | 1:18.683
- 16 | 87 | Oliver Bearman | TGR Haas F1 Team | 15:41:14 | PIT
- 10 | 6 | Isack Hadjar | Oracle Red Bull Racing | 15:38:06 | 1:19.074
- 10 | 27 | Nico Hulkenberg | Audi Revolut F1 Team | 15:41:18 | 1:19.870
- 10 | 5 | Gabriel Bortoleto| Audi Revolut F1 Team | 15:43:26 | 1:18.765
- 10 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | 15:45:05 | 1:16.862
- 10 | 1 | Lando Norris | McLaren Mastercard F1 Team | 15:46:09 | 1:20.230
- 16 | 1 | Lando Norris | McLaren Mastercard F1 Team | 15:46:22 | 1:20.230
- 10 | 41 | Arvid Lindblad | Visa Cash App Racing Bulls F1 | 15:46:33 | 1:20.074
- 10 | 11 | Sergio Perez | Cadillac Formula 1 Team | 15:49:58 | 1:21.476
- 10 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco F1 Team | 15:52:29 | 1:19.008
- 10 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco F1 Team | 15:53:49 | 1:19.192
- 10 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco F1 Team | 15:59:09 | 1:18.995
- 16 | 1 | Lando Norris | McLaren Mastercard F1 Team | 16:00:56 | PIT
- 10 | 23 | Alexander Albon | Atlassian Williams F1 Team | 16:04:13 | 1:22.221
- 10 | 11 | Sergio Perez | Cadillac Formula 1 Team | 16:11:28 | 1:22.941
- 10 | 55 | Carlos Sainz | Atlassian Williams F1 Team | 16:14:56 | 1:19.446
- 10 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco F1 Team | 16:16:24 | 1:20.968
- 16 | 5 | Gabriel Bortoleto| Audi Revolut F1 Team | 16:23:31 | PIT
- 1 | 43 | Franco Colapinto| BWT Alpine F1 Team | 16:31:10 | PIT
- 10 | 27 | Nico Hulkenberg | Audi Revolut F1 Team | 17:19:04 | 1:19.754
- 10 | 41 | Arvid Lindblad | Visa Cash App Racing Bulls F1 | 17:20:22 | 1:18.393
- Infracción
- Incumplimiento del Apéndice L Capítulo IV Artículo 2 c) del Código Deportivo Internacional de la FIA y Artículo B1.8.6 del Reglamento de F1 de la FIA.
- Decisión
- Borrado de los tiempos de vuelta mostrados según el Artículo 12.4.1.e del Código Deportivo Internacional de la FIA.
- Motivo
- Los comisarios aplicaron el reglamento que prohíbe ganar tiempo al cortar curvas durante la carrera.
Hulkenberg recibió 10 segundos de penalización por chocar con Sainz en Mónaco
Auto: 27Piloto: Nico HulkenbergEquipo: Audi Revolut F1 TeamSesión: Race
- Piloto
- 27 - Nico Hulkenberg
- Equipo
- Audi Revolut F1 Team
- Hora
- 17:17
- Sesión
- Race
- Hecho
- El auto 27 chocó con el auto 55 en la curva 8
- Infracción
- Incumplimiento del Apéndice L, Capítulo IV, Artículo 2 d) del Código Deportivo Internacional de la FIA
- Decisión
- Penalización de 10 segundos de tiempo impuesta después de la carrera
- Motivo
- Los comisarios revisaron datos del sistema de posicionamiento/marshaling, video y evidencia de video a bordo. El auto 27 giró hacia el auto 55 en la curva 8 causando una colisión
Comisarios no sancionan a Colapinto por choque con Sainz en Mónaco
Auto: 43Piloto: Franco ColapintoEquipo: BWT Alpine F1 TeamSesión: Race
- Piloto
- 43 - Franco Colapinto
- Equipo
- BWT Alpine F1 Team
- Hora
- 17:17
- Sesión
- Race
- Hecho
- El auto 43 presuntamente causó una colisión con el auto 55 en la curva 8.
- Infracción
- Presunta infracción del Apéndice L, Capítulo IV, Artículo 2 d) del Código Deportivo Internacional de la FIA.
- Decisión
- No se toma más acción.
- Motivo
- Los comisarios revisaron datos de posicionamiento/sistema de marshalling, video, radio del equipo y evidencia de video a bordo. Los comisarios concluyeron que la colisión con el auto 55 fue causada por el cambio inesperado de dirección del auto 55. El auto 55 permitió que otros autos pasaran tras su colisión previa con el auto 27, lo que causó daños al auto 55. Luego, el auto 55 intentó moverse a la derecha fuera de la línea de carrera y fue colisionado por el auto 43.
Russell recibe un *drive through* por no cumplir penalización en boxes
- Piloto
- 63 - George Russell
- Equipo
- Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
- Hora
- 16:22
- Sesión
- Carrera
- Hecho
- Incumplimiento al cumplir una penalización durante una parada en boxes.
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B1.9.6b.iii del Reglamento de F1 de la FIA.
- Decisión
- Penalización de *drive through*.
- Motivo
- Los comisarios revisaron datos de posicionamiento/sistema de comisarios, video, cronometraje, telemetría, radio del equipo y video a bordo. El piloto del auto 63 ingresó al carril de boxes para realizar una parada, pero el equipo no llevó a cabo el procedimiento de penalización requerido, lo que significa que la penalización no fue cumplida efectivamente. Se impone una penalización de *drive through* porque no hubo intento de cumplir la penalización original de tiempo. Esto es diferente a la situación en la que, por ejemplo, una persona toca accidentalmente el auto durante el período de penalización pero no se realiza trabajo real en el auto y el tiempo de penalización expira antes de que comience el trabajo.
FIA admite revisión de Alpine por presuntas infracciones de velocidad en boxes
- Piloto
- GAS
- Equipo
- BWT Alpine F1 Team
- Sesión
- 2026 Monaco Grand Prix
- Hecho
- Solicitud de revisión de las decisiones contenidas en los Documentos 73 y 75.
- Infracción
- Artículo 14 del Código Deportivo Internacional de la FIA.
- Decisión 1
- La petición de revisión relativa a la primera petición es admisible.
- Decisión 2
- La petición de revisión relativa a la segunda petición es admisible.
- Decisión 3
- Existe un elemento nuevo significativo e relevante que no estaba disponible para los comisarios en el momento de la decisión del Documento 73.
- Decisión 4
- Existe un elemento nuevo significativo e relevante que no estaba disponible para los comisarios en el momento de la decisión del Documento 75.
- Motivo:
- 1. Significancia
- El proveedor oficial de cronometraje (FOM) proporcionó evidencia de que la distancia utilizada para calcular la velocidad en boxes era inexacta y sobreestimaba la velocidad del auto 10.
- 2. Relevancia
- El nuevo elemento está directamente relacionado con la velocidad del auto 10 en el carril de boxes.
- 3. Nuevo elemento
- La información sobre la medición inexacta de la distancia fue proporcionada por FOM el 10 de junio, por lo que era nueva e indisponible al momento de las decisiones originales (7 de junio).
FIA anula penalizaciones por exceso de velocidad en boxes en Mónaco 2026
- Piloto
- GAS
- Equipo
- BWT Alpine F1 Team
- Hora
- 16:02 y 16:22
- Sesión
- Carrera
- Hecho
- Exceso de velocidad en el carril de boxes (60.1 km/h y 60.4 km/h).
- Infracción
- Artículo B1.6.3a (límite de 60 km/h en boxes).
- Decisión
- Anular las penalizaciones impuestas durante la carrera.
- Motivo
- Error en el cálculo de la distancia entre los bucles de cronometraje del primer sector del carril de boxes, que afectó la medición de la velocidad promedio. La distancia real (2615 cm) era menor a la configurada (2692 cm), lo que generó registros incorrectos de exceso de velocidad.
El Tribunal de Apelación repone las sanciones a Gasly y le devuelve el podio de Mónaco a Hadjar
Auto: 10Piloto: GASEquipo: BWT Alpine F1 TeamSesión: Carrera
- Apelantes
- McLaren Racing Limited y Red Bull Racing Limited
- Apelada
- FIA
- Terceras partes
- BWT Alpine Formula One Team y Visa Cash App Racing Bulls
- Contra
- Decisiones N.º 1 y 2 del 12 de junio de 2026, contenidas en el Documento 99 de los comisarios del Gran Premio de Mónaco 2026
- Audiencia
- martes 25 de agosto de 2026, en la sede de la FIA, 8 place de la Concorde, París
- Fallo
- 3 de septiembre de 2026
- Tribunal
- Michael Grech (Malta), presidente de la audiencia; Tomas Borec (Eslovaquia); Luigi Fumagalli (Italia); Filippo Marchino (Italia/EE. UU.)
- Decisión
- 1) Declara admisibles las apelaciones. 2) Hace lugar a las apelaciones y deja sin efecto las Decisiones N.º 1 y 2 del 12 de junio de 2026 contenidas en el Documento 99. 3) Declara que las dos sanciones de cinco segundos impuestas al piloto del auto 10, Pierre Gasly, por los Documentos 73 y 75 se mantienen y, en ejercicio de las facultades de los artículos 14.12.1 y 14.12.2 del Reglamento Judicial y Disciplinario, las repone. 4) Ordena a la autoridad deportiva competente extraer las consecuencias del fallo, incluida la modificación de los Documentos 100 y 101. 5) Ordena retener las tasas de apelación no reembolsables. 6) Ordena que la FIA y Alpine Racing Limited carguen cada una con el cincuenta por ciento de las costas. 7) Ordena reembolsar los depósitos de McLaren, Red Bull Racing y Racing Bulls. 8) Rechaza todas las demás pretensiones.
- Motivo
- el parámetro de distancia de 2692 cm que el sistema oficial de cronometraje usó en el sector de entrada a boxes siguió siendo el patrón común aplicable al Gran Premio de Mónaco. Los tiempos registrados por el auto 10 no están discutidos y, aplicados a ese parámetro, dan lecturas por encima de los 60 km/h en las dos ocasiones. Cambiar ese parámetro después de la carrera y sólo para el auto 10 —cuando el resto calibró sus limitadores contra el mismo patrón durante todo el fin de semana, y de 423 pasadas por el pit lane sólo 11 terminaron en sanción— es incompatible con la aplicación consistente e igualitaria que exige el artículo A9.4.3 del Reglamento General de Fórmula 1. El derecho de revisión sirve para corregir la mala aplicación del patrón común a un competidor, no para recalibrar hacia atrás el patrón mismo; si la metodología de medición tiene una falla sistémica, corregirla es tarea de las autoridades técnicas del campeonato y rige para adelante.
El resto del expediente
Clasificaciones, grillas y puntos, tal como los publicó la FIA.
- Summons - Car 16 - Late attendance of the Thursday Press Conference 04/06 17:24
- Summons - Car 1 - Late attendance of the Thursday Press Conference 04/06 17:25
- Summons - Car 41 - Alleged incident with car 81 05/06 14:56
- Summons - Car 81 - Alleged incident with car 41 05/06 14:56
- Free Practice 1 Classification 05/06 14:57
- Summons - Car 30 - Alleged incident with car 16 05/06 15:04
- Summons - Car 16 - Alleged incident with car 30 05/06 15:05
- Free Practice 2 Classification 05/06 18:15
- Free Practice 3 Classification 06/06 13:45
- Clasificación provisoria de la qualy 06/06 17:21
- Summons - Car 27 - Alleged incident with Car 16 at turn 9 06/06 17:38
- Summons - Car 16 - Alleged incident with Car 27 at turn 9 06/06 17:38
- Summons - Car 23 - Alleged pit lane incident with Car 41 06/06 17:38
- Summons - Car 41 - Alleged pit lane incident with Car 23 06/06 17:41
- Clasificación final de la qualy 06/06 19:35
- Grilla de largada provisoria 06/06 19:39
- Grilla de largada definitiva 07/06 14:00
- Clasificación provisoria de la carrera 07/06 17:57
- Summons - Car 11 - Alleged starting procedure 07/06 18:29
- Clasificación final de la carrera 07/06 20:50
- Puntos del campeonato 07/06 20:55
- Summons - Car 10 - Right of Review (Document 73) 10/06 22:30
- Summons - Car 10 - Right of Review (Document 75) 10/06 22:30
- Summons - Official Timekeeper - Alpine Right of Review 11/06 09:00
- Summons - FIA - Alpine Right of Review 11/06 09:15
- Clasificación final de la carrera (revisada) 12/06 16:00
- Puntos del campeonato (revisados) 12/06 16:15
- Summons - Mercedes - Right of Review (Document 99) 17/06 16:15
- 2026 Monaco Grand Prix - Revised following ICA Judgement - Final Race Classification 05/09 19:15
- 2026 Monaco Grand Prix - Revised following ICA Judgement - Championship Points 05/09 19:15
Fuente: documentos oficiales de los comisarios deportivos publicados en fia.com/documents y fallos del Tribunal Internacional de Apelación de la FIA. La traducción es literal y automática; la lectura de la redacción es interpretación propia. Los PDF son los originales de la FIA, sin modificar.
También en HIOX
- Seguir leyendo
Después de la bandera: GP de Australia 2026
Las 22 decisiones de los comisarios de la FIA en el GP de Australia 2026, traducidas al castellano, con el acta oficial en PDF y qué significa cada una.
- Seguir leyendo
Después de la bandera: GP de Austria 2026
Las 17 decisiones de los comisarios de la FIA en el GP de Austria 2026, traducidas al castellano, con el acta oficial en PDF y qué significa cada una.
- Seguir leyendo
Después de la bandera: GP de Barcelona 2026
Las 23 decisiones de los comisarios de la FIA en el GP de Barcelona 2026, traducidas al castellano, con el acta oficial en PDF y qué significa cada una.