Después de la bandera: GP de Austria 2026
Las 17 decisiones de los comisarios de la FIA en el GP de Austria 2026, traducidas al castellano, con el acta oficial en PDF y qué significa cada una.
Los datos en vivo de la Fórmula 1 dejan de emitir unos veinte minutos después de la bandera a cuadros, y para entonces suele haber investigaciones todavía abiertas. Lo que los comisarios resuelven después se publica en actas de la FIA, en inglés y de a un PDF por vez. Acá está el expediente completo del GP de Austria 2026 en Spielberg: 17 decisiones, cada una con su traducción literal, el acta original y una lectura de la redacción.
Último documento publicado por la FIA: 28/06 19:24. Esta página se actualiza sola mientras el expediente siga abierto.
FIA borra 20 vueltas en FP1 del GP de Austria por cortar curvas
- Piloto
- Varios
- Equipo
- Varios
- Hora
- 14:48 (26/06/2026)
- Sesión
- Entrenamientos Libres 1
- Hecho
- Los monoplazas no usaron la pista en las curvas 1, 3, 4 y 8
- Infracción
- Incumplimiento del Apéndice L Capítulo IV Artículo 2 c) del Código Deportivo Internacional de la FIA y Artículo B1.8.6 del Reglamento de F1
- Decisión
- Eliminación de los tiempos de vuelta indicados según Artículo 12.4.1.e del Código Deportivo Internacional de la FIA
- Motivo
- Los comisarios determinaron que los pilotos no respetaron los límites de la pista en las curvas especificadas
Anulan vueltas en FP1 del GP de Austria por ignorar banderas amarillas dobles
- Sesión
- Free Practice 1
- Hecho
- Los autos de F1 pasaron por un sector con bandera amarilla doble ondeante.
- Piloto 1:
- - Piloto
- Oscar Piastri
- - Equipo
- McLaren Mastercard F1 Team
- - Número de auto
- 81
- - Curva
- 4
- - Hora
- 14:13:15
- - Tiempo de vuelta
- OUT LAP
- Piloto 2:
- - Piloto
- Dino Beganovic
- - Equipo
- Scuderia Ferrari HP
- - Número de auto
- 38
- - Curva
- 3
- - Hora
- 14:28:40
- - Tiempo de vuelta
- PIT
- Decisión
- Anulación de los tiempos de vuelta indicados.
- Motivo
- Según las notas de competición del director de carrera (ítem 10, documento 6).
Comisarios borraron tiempos de 17 vueltas en FP2 por cortar curvas en Austria
- Piloto
- Varios (ver lista)
- Equipo
- Varios (ver lista)
- Hora
- Varias (ver lista)
- Sesión
- Free Practice 2
- Hecho
- Los monoplazas no usaron la pista en las curvas 1, 3 y 6
- Infracción
- Incumplimiento del Apéndice L Capítulo IV Artículo 2 c) del Código Deportivo Internacional de la FIA y Artículo B1.8.6 del Reglamento de F1 de la FIA
- Decisión
- Eliminación de los tiempos de vuelta indicados según el Artículo 12.4.1.e del Código Deportivo Internacional de la FIA
Comisarios borraron tiempos de Leclerc y Hamilton por ignorar banderas amarillas dobles
- Sesión
- Free Practice 2
- Hecho
- Los autos de F1 pasaron por un sector con bandera amarilla doble ondeante.
- Piloto 1:
- - Car
- 16
- - Driver
- Charles Leclerc
- - Competitor
- Scuderia Ferrari HP
- - Turn
- 5
- - Time of Day
- 17:08:26
- - Lap Time
- 1:29.491
- Piloto 2:
- - Car
- 44
- - Driver
- Lewis Hamilton
- - Competitor
- Scuderia Ferrari HP
- - Turn
- 5
- - Time of Day
- 17:08:30
- - Lap Time
- OUT LAP
- Infracción
- Pasar por zona con banderas amarillas dobles.
- Decisión
- Borrado de los tiempos de vuelta detallados.
- Motivo
- Según las notas de competición del director de carrera (ítem 10, documento 6).
FIA borra 12 vueltas en FP3 por cortar curvas en el Red Bull Ring
- Sesión
- Entrenamientos Libres 3
- Hecho
- Los siguientes autos de F1 no usaron la pista en las curvas 1, 3 y 9:
- N° | Curva | Auto | Piloto | Equipo | Hora | Tiempo de vuelta
- 1 | 1 | 11 | Sergio Perez | Cadillac Formula 1 Team | 12:36:47 | 1:30.141
- 2 | 9 | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac Formula 1 Team | 12:46:27 | 1:11.269
- 3 | 9 | 55 | Carlos Sainz | Atlassian Williams F1 Team | 12:53:28 | 1:14.696
- 4 | 3 | 1 | Lando Norris | McLaren Mastercard F1 Team | 12:58:35 | 1:22.399
- 5 | 3 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi Revolut F1 Team | 13:04:44 | 1:10.348
- 6 | 1 | 55 | Carlos Sainz | Atlassian Williams F1 Team | 13:10:09 | 1:16.142
- 7 | 9 | 55 | Carlos Sainz | Atlassian Williams F1 Team | 13:11:08 | 1:16.142
- 8 | 9 | 27 | Nico Hulkenberg | Audi Revolut F1 Team | 13:16:37 | 1:08.490
- 9 | 3 | 16 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari HP | 13:16:57 | PIT
- 10 | 3 | 6 | Isack Hadjar | Oracle Red Bull Racing | 13:18:41 | PIT
- 11 | 3 | 11 | Sergio Perez | Cadillac Formula 1 Team | 13:29:00 | 1:37.520
- 12 | 1 | 10 | Pierre Gasly | BWT Alpine F1 Team | 13:29:05 | 1:40.221
- Infracción
- Incumplimiento del Apéndice L Capítulo IV Artículo 2 c) del Código Deportivo Internacional de la FIA y del Artículo B1.8.6 de los Reglamentos de F1 de la FIA.
- Decisión
- Eliminación de los tiempos de vuelta indicados según el Artículo 12.4.1.e del Código Deportivo Internacional de la FIA.
Hamilton y Colapinto pierden tiempos de clasificación en Austria por cortar curvas
- Sesión
- Clasificación
- Hecho
- Los monoplazas de F1 abajo detallados no usaron la pista en las curvas 1 y 3.
- Turno
- 3
- Coche
- 44
- Piloto
- Lewis Hamilton
- Competidor
- Scuderia Ferrari HP
- Hora
- 16:31:44
- Tiempo de vuelta
- PIT
- Turno
- 1
- Coche
- 43
- Piloto
- Franco Colapinto
- Competidor
- BWT Alpine F1 Team
- Hora
- 16:39:18
- Tiempo de vuelta
- PIT
- Infracción
- Incumplimiento del Apéndice L Capítulo IV Artículo 2 c) del Código Deportivo Internacional de la FIA y Artículo B1.8.6 del Reglamento de F1 de la FIA.
- Decisión
- Eliminación de los tiempos de vuelta indicados de acuerdo con el Artículo 12.4.1.e del Código Deportivo Internacional de la FIA.
Hadjar recibió una advertencia por exceder el límite de tiempo bajo Safety Car
Auto: 6Piloto: Isack HadjarEquipo: Oracle Red Bull RacingSesión: Qualifying
- Piloto
- 6 - Isack Hadjar
- Equipo
- Oracle Red Bull Racing
- Hora
- 16:14
- Sesión
- Clasificación
- Hecho
- El auto 6 excedió el límite de tiempo entre las líneas del Safety Car.
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B1.8.6 del Reglamento de F1 de la FIA y no acatamiento de la Nota de Competición del Director de Carrera (ítem 1, documento 6).
- Decisión
- Conductor: Advertencia.
- Motivo
- Los comisarios escucharon al piloto del auto 6 (Isack Hadjar), al representante del equipo y revisaron datos de posicionamiento/sistema de comisarios, tiempos y evidencia de video a bordo. Los comisarios determinaron que el piloto completó la vuelta relevante sin adelantar ni ser adelantado por otros autos y, por lo tanto, condujo innecesariamente lento.
FIA borra tiempos de nueve pilotos en clasificación por ignorar banderas amarillas dobles
- Sesión
- Clasificación
- Hecho
- Los autos de F1 pasaron por un sector con bandera amarilla doble ondeando.
- Pilotos afectados:
- - Turno 9, Auto 6: Isack Hadjar (Oracle Red Bull Racing), Hora: 17:00:45, Tiempo de vuelta: PIT
- - Turno 9, Auto 44: Lewis Hamilton (Scuderia Ferrari HP), Hora: 17:00:56, Tiempo de vuelta: PIT
- - Turno 9, Auto 30: Liam Lawson (Visa Cash App Racing Bulls F1 Team), Hora: 17:01:04, Tiempo de vuelta: PIT
- - Turno 9, Auto 16: Charles Leclerc (Scuderia Ferrari HP), Hora: 17:01:15, Tiempo de vuelta: PIT
- - Turno 9, Auto 1: Lando Norris (McLaren Mastercard F1 Team), Hora: 17:01:23, Tiempo de vuelta: PIT
- - Turno 9, Auto 81: Oscar Piastri (McLaren Mastercard F1 Team), Hora: 17:01:30, Tiempo de vuelta: PIT
- - Turno 9, Auto 41: Arvid Lindblad (Visa Cash App Racing Bulls F1 Team), Hora: 17:01:42, Tiempo de vuelta: PIT
- - Turno 9, Auto 12: Kimi Antonelli (Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team), Hora: 17:01:58, Tiempo de vuelta: PIT
- - Turno 9, Auto 63: George Russell (Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team), Hora: 17:02:04, Tiempo de vuelta: PIT
- Infracción
- Artículo B1.8.4b del Reglamento de F1 de la FIA.
- Decisión
- Eliminación de los tiempos de vuelta indicados.
- Motivo
- Pasar por un sector con banderas amarillas dobles durante la clasificación.
Comisarios no sancionan a pilotos por exceder tiempo límite en Q1 y Q2 en Austria
- Piloto
- Varios (OCO, RUS, LIN, LAW, HAD, BOR, HUL, PER, COL, GAS, ANT, BEA)
- Equipo
- TGR Haas F1 Team, Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, Visa Cash App Racing Bulls F1 Team, Oracle Red Bull Racing, Audi Revolut F1 Team, BWT Alpine F1 Team, Cadillac Formula 1 Team
- Hora
- 27 de junio de 2026, 18:20
- Sesión
- Clasificación
- Hecho
- Los monoplazas excedieron el límite de tiempo de 1:12.0 entre las líneas del Safety Car.
- Infracción
- Presunta violación del Artículo B1.8.5 del Reglamento de F1 de la FIA y Artículo 12.2.1.i del Código Deportivo Internacional de la FIA.
- Decisión
- No se toma ninguna acción adicional.
- Motivo
- Los comisarios revisaron datos de posicionamiento, cronometraje, cámaras onboard y CCTV. Todos los pilotos mantuvieron velocidades adecuadas en la mayor parte del circuito, no obstaculizaron a otros y redujeron la velocidad para permitir el paso sin impedimentos. No se consideró que condujeran "innecesariamente lento".
Sanción de cinco segundos para Fernando Alonso por exceso de velocidad en el pit lane
Auto: 14Piloto: Fernando AlonsoEquipo: Aston Martin Aramco F1 TeamSesión: Race
- Piloto
- 14 - Fernando Alonso
- Equipo
- Aston Martin Aramco F1 Team
- Hora
- 15:34
- Sesión
- Carrera
- Hecho
- Exceso de velocidad en el pit lane – 80.1 km/h
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B1.6.3a del Reglamento de F1 de la FIA.
- Decisión
- Penalización de 5 segundos.
- Motivo
- El coche 14 superó el límite de velocidad del pit lane, establecido en 80 km/h para este evento, por 0.1 km/h.
Sin sanción para Alexander Albon por la supuesta infracción de bandera amarilla
Auto: 23Piloto: Alexander AlbonEquipo: Atlassian Williams F1 TeamSesión: Race
- Piloto
- 23 - Alexander Albon
- Equipo
- Atlassian Williams F1 Team
- Hora
- 15:32
- Sesión
- Race
- Hecho
- El coche 23 supuestamente no redujo la velocidad ante una bandera amarilla única
- Infracción
- Supuesta infracción del Artículo B1.8.4 a del Reglamento de F1 de la FIA
- Decisión
- Ninguna acción adicional
- Motivo
- Los Comisarios revisaron los datos del sistema de posicionamiento/señalización y la evidencia de video a bordo. En ningún momento se mostró bandera amarilla alguna al Coche 23. Sin embargo, al ver una bandera verde delante de él, el piloto del Coche 23 reaccionó levantando el acelerador al entrar en la Curva 1. Los Comisarios determinan que no hubo ninguna infracción evidente y no toman ninguna medida adicional. Se recuerda a los competidores que tienen derecho a apelar ciertas decisiones de los Comisarios, de acuerdo con el Artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Capítulo 5 de las Reglas Judiciales y Disciplinarias de la FIA, dentro de los límites de tiempo aplicables. Las decisiones de los Comisarios se toman independientemente de la FIA y se basan únicamente en las regulaciones, directrices y evidencia presentadas pertinentes.
FIA borra 18 vueltas por cortar curvas en el GP de Austria 2026
- Piloto
- Varios
- Equipo
- Varios
- Hora
- 17:05
- Sesión
- Carrera
- Hecho
- Los monoplazas de F1 que se detallan a continuación no usaron la pista en las curvas 1, 3, 6, 8, 9 y 10.
- Infracción
- Incumplimiento del Apéndice L Capítulo IV Artículo 2 c) del Código Deportivo Internacional de la FIA y del Artículo B1.8.6 del Reglamento de F1 de la FIA.
- Decisión
- Eliminación de los tiempos de vuelta indicados conforme al Artículo 12.4.1.e del Código Deportivo Internacional de la FIA.
Comisarios no sancionan a Lawson por cruzar la línea en la salida de boxes
Auto: 30Piloto: Liam LawsonEquipo: Visa Cash App Racing Bulls F1 TeamSesión: Race
- Piloto
- 30 - Liam Lawson
- Equipo
- Visa Cash App Racing Bulls F1 Team
- Hora
- 14:25
- Sesión
- Race
- Hecho
- El piloto no siguió la instrucción del director de carrera sobre salidas de práctica (ítem 13.6 de las Notas de Competición) al cruzar la línea blanca en la salida de boxes y luego volver a cortar para hacer una salida de práctica.
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo 12.2.1.i del Código Deportivo Internacional y no acatamiento de las Notas de Competición del director de carrera (ítem 13.6, documento 6).
- Decisión
- No se aplica penalización.
- Motivo
- Los comisarios revisaron las imágenes a bordo. El auto 30 intentaba alinearse para una salida de práctica, pero encontró otro auto detenido en la salida de boxes. Al esquivarlo y luego cederle el paso cuando este arrancó, el auto 30 cruzó la línea blanca a baja velocidad. Después, volvió a cruzarla para alinearse como tenía previsto. Los comisarios determinaron que, aunque técnicamente hubo una infracción, las acciones del piloto fueron adecuadas dadas las circunstancias y no aplican penalización.
Sin sanción para Oscar Piastri por presunto exceso de velocidad en Austria
Auto: 81Piloto: Oscar PiastriEquipo: McLaren Mastercard F1 TeamSesión: Reconnaissance Laps
- Piloto
- 81 - Oscar Piastri
- Equipo
- McLaren Mastercard F1 Team
- Hora
- 14:29
- Sesión
- Vueltas de Reconocimiento
- Hecho
- El coche 81 presuntamente superó el tiempo límite entre las líneas de Safety Car.
- Infracción
- Presunta infracción del Artículo 12.2.1.i del Código Deportivo Internacional.
- Decisión
- No se toman más medidas.
- Motivo
- Los Comisarios escucharon al piloto del coche 81 (Oscar Piastri), al representante del equipo y revisaron pruebas de video, cronometraje y video a bordo. Tras revisar las imágenes de video resultó evidente que el coche estaba muy por debajo del tiempo delta especificado. Por lo tanto, los Comisarios no toman más medidas. Se recuerda a los concursantes que tienen derecho a apelar ciertas decisiones de los Comisarios, de acuerdo con el Artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Capítulo 5 de las Reglas Judiciales y Disciplinarias de la FIA, dentro de los límites de tiempo aplicables. Las decisiones de los Comisarios se toman independientemente de la FIA y se basan únicamente en las regulaciones, directrices y pruebas presentadas.
Fernando Alonso sin sanción por el presunto incumplimiento de banderas azules en Austria
Auto: 14Piloto: Fernando AlonsoEquipo: Aston Martin Aramco F1 TeamSesión: Race
- Piloto
- 14 - Fernando Alonso
- Equipo
- Aston Martin Aramco F1 Team
- Hora
- 15:53
- Sesión
- Carrera
- Hecho
- El coche 14 tuvo varias banderas azules mostradas antes de que el coche de atrás pasara
- Infracción
- Presunta infracción del Apéndice H, Artículo 2.5.5 e) del Código Deportivo Internacional.
- Decisión
- No se toman más medidas.
- Motivo
- Los Comisarios revisaron los datos del sistema de posicionamiento/señalización y la evidencia de video de a bordo. Aunque el Coche 14 recibió varias banderas azules antes de ceder el paso al Coche 5, los Comisarios determinan que el Coche 5 no estaba intentando adelantar, ni estaba en una proximidad lo suficientemente cercana como para obligar al Coche 14 a apartarse inmediatamente.
Comisarios no sancionan a Stroll por ignorar banderas azules en Austria
Auto: 18Piloto: Lance StrollEquipo: Aston Martin Aramco F1 TeamSesión: Race
- Piloto
- 18 - Lance Stroll
- Equipo
- Aston Martin Aramco F1 Team
- Hora
- 15:49
- Sesión
- Race
- Hecho
- El auto 18 recibió varias banderas azules antes de que el auto detrás lo pasara
- Infracción
- Presunta infracción del Apéndice H, Artículo 2.5.5 e) del Código Deportivo Internacional
- Decisión
- No se toma ninguna acción adicional
- Motivo
- Los comisarios revisaron datos del sistema de posicionamiento/marshalización y evidencia de video a bordo. Aunque el auto 18 recibió varias banderas azules antes de ceder el paso al auto 41, los comisarios determinaron que el auto 41 no estaba intentando adelantar ni estaba lo suficientemente cerca como para obligar al auto 18 a apartarse inmediatamente
Comisarios no sancionan a Pérez por salida falsa en Austria por abandono previo
Auto: 11Piloto: Sergio PerezEquipo: Cadillac Formula 1 TeamSesión: Race
- Piloto
- 11 - Sergio Perez
- Equipo
- Cadillac Formula 1 Team
- Hora
- 15:03
- Sesión
- Race
- Hecho
- El auto 11 se movió antes de la señal de salida.
- Infracción
- Incumplimiento del Artículo B5.11.1 del Reglamento FIA F1.
- Decisión
- No se aplica penalización.
- Motivo
- Los comisarios revisaron datos del sistema de posicionamiento/marshaling y evidencia de video a bordo.
- El auto se movió antes de la señal de salida, lo que normalmente amerita una penalización de 5 segundos (que no se convertiría en una penalización en la grilla para la próxima carrera).
- Sin embargo, como el auto ya se había retirado de la carrera cuando el incidente fue puesto en conocimiento de los comisarios, no parece apropiado aplicar ninguna penalización de tiempo. Por lo tanto, los comisarios deciden no imponer ninguna penalización.
El resto del expediente
Clasificaciones, grillas y puntos, tal como los publicó la FIA.
- Free Practice 1 Classification 26/06 14:45
- Free Practice 2 Classification 26/06 18:16
- Free Practice 3 Classification 27/06 13:46
- Summons - Car 6 - Alleged Failure to follow Race Director's instructions (SC2-SC1 Time) 27/06 17:10
- Clasificación provisoria de la qualy 27/06 17:21
- Clasificación final de la qualy 27/06 19:56
- Grilla de largada provisoria 27/06 20:00
- Grilla de largada definitiva 28/06 14:00
- Summons - Car 81 - Alleged Failure to follow Race Director's Instructions (SC2 - SC1) 28/06 16:45
- Clasificación provisoria de la carrera 28/06 16:46
- Clasificación final de la carrera 28/06 18:50
- Puntos del campeonato 28/06 18:56
Fuente: documentos oficiales de los comisarios deportivos publicados en fia.com/documents. La traducción es literal y automática; la lectura de la redacción es interpretación propia. Los PDF son los originales de la FIA, sin modificar.
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