{"id":3125,"date":"2026-05-03T02:55:16","date_gmt":"2026-05-03T05:55:16","guid":{"rendered":"https:\/\/hiox.com.ar\/hiox\/su-terrible-accidente-marco-a-ayrton-senna-e-inspiro-el-personaje-de-brad-pitt-en-la-pelicula-de-la-formula-1\/"},"modified":"2026-05-03T02:55:16","modified_gmt":"2026-05-03T05:55:16","slug":"su-terrible-accidente-marco-a-ayrton-senna-e-inspiro-el-personaje-de-brad-pitt-en-la-pelicula-de-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hiox.com.ar\/hiox\/su-terrible-accidente-marco-a-ayrton-senna-e-inspiro-el-personaje-de-brad-pitt-en-la-pelicula-de-la-formula-1\/","title":{"rendered":"Su terrible accidente marc\u00f3 a Ayrton Senna e inspir\u00f3 el personaje de Brad Pitt en la pel\u00edcula de la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"

Informaci\u00f3n detallada sobre Su terrible accidente marc\u00f3 a Ayrton Senna e inspir\u00f3 el personaje de Brad Pitt en la pel\u00edcula de la F\u00f3rmula 1<\/strong>. Te traemos las \u00faltimas noticias sobre Noticia Infobae, un tema de gran inter\u00e9s para hoy 3 May, 2026.<\/p>\n

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Este viernes se cumplieron 32 a\u00f1os del tr\u00e1gico accidente de Ayrton Senna<\/b>, el recordado tricampe\u00f3n mundial de la F\u00f3rmula 1<\/b> y uno de los mejores pilotos de la historia. Hoy sigue siendo uno de los m\u00e1ximos \u00eddolos en Brasil y tambi\u00e9n cautiv\u00f3 a millones en todo el planeta. Sin embargo, tambi\u00e9n se destac\u00f3 por su solidaridad hacia sus colegas y no dud\u00f3 en prestar ayuda en terribles accidentes. Uno de ellos lo marc\u00f3 para siempre y su historia inspir\u00f3 al personaje de Brad Pitt<\/b> en la pel\u00edcula de la M\u00e1xima estrenada el a\u00f1o pasado. <\/p>\n

El viernes 28 de septiembre de 1990, Martin Donnelly<\/b> sufri\u00f3 un escalofriante choque en la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Espa\u00f1a en Jerez. Apenas ocho minutos antes del final de la sesi\u00f3n, la suspensi\u00f3n delantera<\/b> del Lotus 102<\/b>-Lamborghini V12 de Donnelly<\/b> fall\u00f3 en una curva r\u00e1pida, desencadenando el violento impacto a 274 kil\u00f3metros<\/b> por hora. Su coche se parti\u00f3 por la mitad y el norirland\u00e9s sali\u00f3 despedido, con los restos de su asiento a\u00fan sujetos a su espalda. Como detalla el propio piloto en sus recuerdos recogidos por Autosport<\/i>, el impacto alcanz\u00f3 los 42 G<\/b>, una cifra que supera ampliamente la fuerza a la que se somete una persona al abrir un paraca\u00eddas, que ronda los 6 G. <\/p>\n

Martin ten\u00eda 26 a\u00f1os y el accidente ocurri\u00f3 un d\u00eda despu\u00e9s de que firmara un contrato de cinco millones de d\u00f3lares<\/b> con Lotus <\/b>para encabezar al equipo la temporada siguiente. En un segundo su vida qued\u00f3 colgando de un hilo.<\/p>\n

Las consecuencias fueron inmediatas y dram\u00e1ticas. Donnelly<\/b> fue despedido cuarenta metros adelante en la pista, todav\u00eda atado a los restos de su asiento y con una pierna en un \u00e1ngulo incompatible con la anatom\u00eda. La escena, grabada por las c\u00e1maras de televisi\u00f3n y presenciada en directo por figuras como el piloto Roberto Moreno<\/b>, hac\u00eda suponer lo peor: la muerte parec\u00eda inminente.<\/p>\n

\"As\u00ed<\/p>\n

El jefe m\u00e9dico de la F1, Sid Watkins<\/b>, tard\u00f3 en llegar al lugar, lo que increment\u00f3 la inquietud. Al levantarle la visera, Watkins<\/b> confirm\u00f3 la asfixia del piloto, con un preocupante tono azul en la piel. Aplicando tubos y maniobras de reanimaci\u00f3n, logr\u00f3 estabilizarlo y reducir la hemorragia causada por el hueso del f\u00e9mur, que hab\u00eda perforado la arteria principal.<\/p>\n

Por este incidente la sesi\u00f3n se par\u00f3 con bandera roja. El hecho se produjo justo en la parte opuesta a los boxes y desde all\u00ed Senna<\/b> sigui\u00f3 las alternativas hasta que decidi\u00f3 ir directamente al lugar. Es que, adem\u00e1s de un colega, Donnelly<\/b> era amigo del astro brasile\u00f1o desde sus d\u00edas en la F\u00f3rmula Ford Brit\u00e1nica<\/b> a comienzos de los ochenta. Ayrton cruz\u00f3 la valla del circuito para acompa\u00f1ar a Watkins<\/b> y sostuvo el casco del herido mientras los m\u00e9dicos intentaban reanimarlo. Senna tambi\u00e9n ten\u00eda una gran relaci\u00f3n con el jefe m\u00e9dico de la F1, que un d\u00eda antes de su muerte, el 30 de abril de 1994, cuando Ayrton fue al lugar del fallecimiento de Roland Ratzenberger<\/b> <\/a>en Imola<\/b>, le dijo: \u201cYa ganaste tres t\u00edtulos mundiales. \u00bfPor qu\u00e9 no largas todo y vamos a pescar…?\u201d<\/p>\n

Seg\u00fan las palabras de Donnelly, \u201cSenna y yo sol\u00edamos salir a cenar con frecuencia y nos conocimos mejor haciendo algunas cosas juntos. Nos divert\u00edamos mucho, para matar el aburrimiento, la verdad; sol\u00edamos salir a volar sus aviones teledirigidos en Snetterton (un circuito en Norfolk)<\/b>\u201d. <\/p>\n

\u201cAhora s\u00e9 que est\u00e1 fuera de peligro de muerte, que es de mucha suerte si uno ve el accidente. Como le pas\u00f3 a \u00e9l le puede pasar a cualquiera. Hay cosas que no se pueden calcular y son inesperadas y esas son las m\u00e1s peligrosas, como la que pas\u00f3 hoy\u201d, dijo Senna<\/b> en testimonios recogidos en el documental de Asif Kapadia<\/b> (2010). En esa declaraci\u00f3n, se tom\u00f3 unos segundos para continuar y concluy\u00f3: \u201cEspero no ver esas cosas en el futuro<\/b>\u201d. <\/p>\n

\"Antes<\/p>\n

Donnelly<\/b>, por su parte, fue trasladado al hospital de Sevilla y luego a Londres, donde su situaci\u00f3n se agrav\u00f3. Seg\u00fan testimonio de Donnelly<\/b>, todos sus \u00f3rganos dejaron de funcionar<\/b> tras el impacto: fue intubado seis semanas y sometido a di\u00e1lisis renal durante un mes, con una m\u00e1quina que requer\u00eda intervenci\u00f3n manual constante por parte de su propio padre para seguir operativa. En el Royal London Hospital, el piloto estuvo en coma inducido durante varias semanas y su coraz\u00f3n se detuvo en dos ocasiones<\/b>.<\/p>\n

\u201cEl m\u00e9dico le dijo a mi madre que si quer\u00eda despedirse de m\u00ed, ese era el momento adecuado. As\u00ed que fue a buscar al sacerdote del hospital para que viniera y me administrara la extremaunci\u00f3n<\/b>\u201d, relat\u00f3 Donnelly.<\/p>\n

Al margen de las lesiones f\u00edsicas, el equipo m\u00e9dico tem\u00eda posibles da\u00f1os cerebrales irreversibles como consecuencia de la falta de ox\u00edgeno. Donnelly<\/b>, al despertar, tard\u00f3 semanas en comunicarse y recuperar memoria, llegando a perder todo recuerdo del accidente y del a\u00f1o posterior.<\/p>\n

\"Martin<\/p>\n

\u201cNo recuerdo haber conducido el coche en absoluto\u201d, afirm\u00f3. \u201cNo recuerdo haber firmado la carta de opci\u00f3n ni el contrato la ma\u00f1ana de la carrera. Cuando estuve en el hospital, muchos periodistas vinieron a verme meses despu\u00e9s del accidente y charlamos un rato. Pero no recordaba nada porque no ten\u00eda memoria hasta la Navidad de 1990\u201d, agreg\u00f3. <\/p>\n

Sobre el impacto, destac\u00f3 que \u201cpor suerte, la cabina era ligera, ya que llev\u00e1bamos un enorme motor V12 de Lamborghini y tuvimos que modificarla porque no pod\u00edamos acceder a ella. As\u00ed que, gracias a su ligereza, al chocar contra la barrera se hizo a\u00f1icos y me dej\u00e9 llevar por la inercia; eso fue lo que me salv\u00f3 la vida\u201d. <\/p>\n

El accidente de Donnelly<\/b> ocurri\u00f3 cuando ten\u00eda 26 a\u00f1os y era considerado una joven promesa de la F1. Su desempe\u00f1o en la F\u00f3rmula 3000 y su fichaje por equipos como Arrows-Ford<\/b> y Lotus<\/i> auguraban un futuro brillante en el automovilismo internacional. El fat\u00eddico viernes hab\u00eda firmado adem\u00e1s tres contratos adicionales, afianzando su lugar como piloto n\u00famero uno de Lotus<\/b> para la temporada siguiente. El impacto de la tragedia, sin embargo, trunc\u00f3 de ra\u00edz esa escalada profesional y nunca m\u00e1s pudo volver a correr a nivel profesional. <\/p>\n

\"Ayrton<\/p>\n

Apenas un mes antes del accidente, la tapa de la revista Autosport<\/i> se preguntaba si aquel joven de 26 a\u00f1os, originario de Belfast, era el futuro de la F1. \u201c\u00bfEs Donnelly el pr\u00f3ximo Mansell<\/b>?\u201c <\/p>\n

\u201cLa ma\u00f1ana de la carrera, tres horas antes del accidente, Lotus me contrat\u00f3 por 5 millones de d\u00f3lares<\/b>. Fue una \u00e9poca magn\u00edfica de mi vida: hab\u00eda firmado para ser el piloto n\u00famero uno del equipo en la temporada de 1991 y adem\u00e1s ten\u00eda otros tres contratos sobre la mesa\u201d, afirm\u00f3. <\/p>\n

\"Martin<\/p>\n

\u201cYo era una especie de estrella emergente, alguien con quien la gente quer\u00eda asociarse y hacer algo. En ese momento no te das cuenta porque das las cosas por sentado\u201d, destac\u00f3. <\/p>\n

\u201cEn mi oficina tengo un marco con tres objetos. El primero, la tarjeta de prensa de Lotus<\/b> para la carrera, donde se incluye la opini\u00f3n de Derek Warwick<\/b> (otro piloto de la \u00e9poca) sobre el circuito, mi opini\u00f3n sobre el mismo y nuestras posibilidades, adem\u00e1s de un peque\u00f1o mapa de la pista. Junto a ella est\u00e1 la carta de opci\u00f3n original que firmamos Lotus y yo la ma\u00f1ana del accidente, y debajo un cheque por 40.000 d\u00f3lares<\/b>, que correspond\u00eda a mis honorarios iniciales\u201d, record\u00f3. <\/p>\n

Sobre Senna subray\u00f3 que \u201csalt\u00f3 la valla, cruz\u00f3 al circuito y vio c\u00f3mo Sid Watkins reanimaba a un joven con el que ten\u00eda cierta relaci\u00f3n. Yo no era un desconocido para \u00e9l; sab\u00eda qui\u00e9n era yo. Cuando Sid cort\u00f3 las correas del casco, se lo ofreci\u00f3 a Ayrton para que lo sostuviera<\/b>. Tengo fotos de Ayrton all\u00ed de pie, sosteniendo mi casco mientras Sid intentaba reanimarme\u00bb.<\/p>\n

Una vez que <\/b>Ayrton <\/b>confirm\u00f3 que Martin segu\u00eda con vida, regres\u00f3 al box de McLaren<\/b>. Una vez se reanud\u00f3 la actividad, marc\u00f3 la pole positions. Dos a\u00f1os m\u00e1s tarde, Senna<\/b> intervino para salvarle la vida a \u00c9rik Comas<\/b><\/a> en un grave accidente en B\u00e9lgica. \u201cEso demuestra qu\u00e9 clase de hombre era<\/b>\u201d, concluy\u00f3 Donnelly<\/b>. <\/p>\n

Su historia de una figura emergente con promesa de figura inspir\u00f3 al personaje de Brad Pitt<\/b> en F1 The Movie<\/i>, la pel\u00edcula estrenada el a\u00f1o pasado. El actor interpreta a un experimentado piloto llamado Sonny Hayes, que es convocado para ayudar a un joven corredor, Joshua \u201cNoah\u201d Pearce (Damson Idris) a ser campe\u00f3n mundial. En el largometraje se muestra un grave accidente de Hayes al querer superar a Senna<\/b> en Monza, Italia, tambi\u00e9n en 1990. <\/p>\n

Martin Donnelly <\/b>nunca m\u00e1s pudo volver a correr de forma profesional y luego se dedic\u00f3 a academias de conducci\u00f3n. Despunt\u00f3 el vicio en carreras de forma espor\u00e1dicas en categor\u00edas menores, pero sin la presi\u00f3n de aquellos a\u00f1os de la F1, una \u00e9poca que lo marc\u00f3 a fuego. Tambi\u00e9n a Ayrton Senna<\/b> porque ese accidente en Jerez<\/b> fue uno de los primeros en los que se lo vio muy preocupado y decidi\u00f3 intervenir. Fue la alarma que se le encendi\u00f3 sobre lo peor y su tragedia lleg\u00f3 el 1 de mayo de 1994. Fue a su estilo: liderando sus \u00faltimas vueltas en esa carrera en Imola.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Esta noticia sobre Su terrible accidente marc\u00f3 a Ayrton Senna e inspir\u00f3 el personaje de Brad Pitt en la pel\u00edcula de la F\u00f3rmula 1<\/strong> fue publicada originalmente en Infobae.com<\/a>. Puedes ampliar la informaci\u00f3n siguiendo el enlace a la fuente original: Su terrible accidente marc\u00f3 a Ayrton Senna e inspir\u00f3 el personaje de Brad Pitt en la pel\u00edcula de la F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n

Categor\u00eda: Noticia Infobae | Fecha: 3 May, 2026<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Martin Donnelly le dieron la extremaunci\u00f3n tras un escalofriante choque en el GP de Espa\u00f1a de 1990. Estuvo en coma, sobrevivi\u00f3 de milagro y nunca m\u00e1s corri\u00f3 de forma profesional<\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[25,27,24,26],"class_list":["post-3125","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-infobae","tag-informacion-general","tag-noticias","tag-novedades"],"yoast_head":"\nSu terrible accidente marc\u00f3 a Ayrton Senna e inspir\u00f3 el personaje de Brad Pitt en la pel\u00edcula de la F\u00f3rmula 1 - HIOX<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Su terrible accidente marc\u00f3 a Ayrton Senna e inspir\u00f3 el personaje de Brad Pitt en la pel\u00edcula de la F\u00f3rmula 1. 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